


近日,仁和区大田镇乌喇么村乌喇么组有村民向《民声》栏目反映,村内大部分入户路都已完成硬化,而少数几户村民家的“最后一公里 ”连通路却被落下,仍为坑洼不平、通行困难的土路。为何出现如此“区别对待”呢,记者来到现场展开走访调查。
大田镇乌喇么村乌喇么组距大田集镇约9公里,沿着村内平整的主干道前行,记者看到一条条入户水泥路直通村民家门口。但行至一处岔路口,村民汤忠华指着旁边一条坑洼土路,向记者道出了烦恼。

眼下正值雨季,这条未硬化的土路泥泞湿滑,车辆根本无法通行,村民只能把私家车、拖拉机停放在路口的小树林边。记者跟随几户村民步行回家,道路狭窄崎岖、沟壑密布,部分路段已经出现塌方损毁。

这段土路长约600米,记者步行抵达道路尽头用时近20分钟。该路段不仅连通4户村民的住宅,还是周边20多户村民农业生产、农产品运输的必经之路。记者发现,村民汤树清家门前有一段约50米的道路已经完成硬化,但向外连接主干道的路依然泥泞不堪,呈现“两头硬化、中间土路”的断节状态,这让村民很是不解。

硬化路断节的现象也出现在村民张本忠家,从主路通往他家的400米岔路尚未硬化,但家门口30余米的入户路却做了硬化处理。同时,从张本忠家往山里走,通往另一户村民的300多米路面也完成硬化。村民认为,道路修了一半形成断节,大大降低了硬化工程的便民效果。

记者了解到,2025年,乌喇么村依托仁和区“百村示范、全域整治”项目,集中开展入户路、产业路硬化改造工程,绝大多数村民出行、生产条件得到显著提升。正是在这次改造过程中,汤树清和张本忠家门口的50米、30米入户路铺设成了水泥路,但连接主路的两段、约1公里岔路却未作改造,共涉及村民6户。

记者从乌喇么村村委会了解到,为了硬化这两段约1公里的土路,村委会此前多次向上级部门争取资金,并于2024年完成申报和规划设计。为避免重复申报,这两段土路就未纳入2025年“百村示范、全域整治”项目,等到2025年的项目落地实施完成后,村委会才得知2024年的道路改造申报没有获批,导致两段连接主路的岔路无法完成硬化。

乡村道路硬化,本是惠民实事,却因两个不同的项目申报衔接不到位,出现“两头通、中间断”的尴尬局面。我们期待当地政府与相关部门加快项目对接,尽早补上“漏点”、接上“断处”,打通村民出行“最后一公里”。《民声》栏目将持续关注。
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攀枝花市融媒体中心记者报道
编辑:李青梅 梁芝羽 校对:张婧
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