近日，攀枝花南客车整备所K5‑K8线路新增接触网供电线路完成首次平推检查，为后续线路一次性送电打下坚实基础。

攀枝花南客车整备所负责新成昆铁路动车组的车轮维修、车辆检修等工作。近几年，新成昆铁路客流量不断上涨，动车组开行越来越密集。每到客流高峰期，就会出现检修工位紧张、动车组停放位置不够的难题。

工作人员正在开展改造作业。陈思翰/摄

接触网是动车头顶上方的供电线路，相当于动车的“供电动脉”，动车跑起来的电力全靠它输送。本次改造新增4条股道，铺设3.4公里接触网，还配套加装隔离开关、避雷器等设备，同步升级调度控制系统。改造完成后，能够多停放4列长编组CR200J复兴号动力集中动车组，检修、停车、供电能力同步提高，大大缓解检修线紧张的压力。

 车间负责人郑金梁介绍，改造完成后，将补齐供电配套短板，提升攀西地区动车检修和停放保障实力，助力提升铁路客运服务水平，给旅客出行带来更好保障。