早高峰时段，记者来到该十字路口看到，车辆川流不息，道路交通十分繁忙。路口中心设置了一处临时机动车信号灯，但过街斑马线无专门人行指示信号灯，行人只能自行观察、预判车流，伺机快速通行。

记者注意到，采访当天正值阴天，临时太阳能机动车信号灯并未点亮，车辆通行无指引。该十字路口周边人口稠密，有水云涧、人和甲第、金科等多个住宅小区，还紧邻爱德实验学校，日常人流、车流高度集中。同时，路口处于坡道路段，车辆速度普遍较快，驾驶员视线受坡道影响，交通安全隐患突出。有市民直言，过街就像“闯关”，危险系数飙升。

据了解，花城大道于2016年1月竣工通车，道路等级为城市主干道，设计行车速度60公里/小时，配置双向六车道和中央绿化隔离带，路面宽约30米。记者以正常步行速度通过人行横道，如一路畅通，记时显示需要30秒左右；若要避让右转车辆，则需要40多秒。

记者观察发现，路口南面靠近爱德实验学校一侧为断头路，车流相对较少，人行道被绿化带分隔为两段。不少居民为规避过街风险，宁愿舍近求远、绕道通行。

采访中，过往市民和驾驶员纷纷表示，交通安全是最基本的民生保障，大家一致希望该路口尽快加装标准化的红绿灯系统，规范人车通行秩序，完善硬件设施，消除过街安全隐患。

拆条中

出行安全无小事。记者从仁和镇银华社区了解到，有居民多次向社区反映该路口的通行安全问题，社区在向职能部门反映的同时，组织工作人员在高峰时段开展路口文明交通劝导。

拆条中

据了解，此前仁和区交管、住建部门曾深入社区，与该片区居民代表座谈，面对面倾听群众诉求。经交管部门专班实地勘查、交通流量监测和综合研判，该路口具备增设固定交通信号灯的现实需求和条件，已将此事列为重点推进事项。目前，仁和区交管部门已形成专题工作报告，提请区政府统筹协调、立项推进，争取早日落地建设、投用见效。

同时，交管部门进一步优化临时管控举措，在高峰时段增派警力定点值守、疏导车流，加大该路段的巡逻管控力度，严查不礼让行人、超速抢行等交通违法行为，及时排查处置各类交通安全隐患，缓解行人过街安全压力。

《民声》栏目将持续关注。

*《民声》专栏是贯彻落实市委关于“走好网上群众路线”要求打造的民生栏目，栏目以“服务群众”为宗旨、以“协同发力”为措施，持续推进解决市民急难愁盼问题，宣传推广好经验好做法。民声热线：0812-3666666。

反映问题请扫下方二维码

↓↓↓